Wat kan ik doen? Help me a.u.b.

Met vriendelijke groet,

Saida el Jarroudi
0647029595/020-4114524

Bij de woningcorporatie Stadgenoot is nog geen externe toezichthouder aangesteld door Minister Van der Laan. Maar onder de top, zijn er diverse koninkrijkjes (bijv. het Vastgoedbedrijf) met hun eigen Mastodonten en schimmige werkwijzen.

lees hier verder over Stadgenoot

Lees verder in het Parool.

lees hier verder

Als het bestuur van de Rotterdamse woningcorporatie Woonbron niet adequaat geïnformeerd zou zijn door het bestuur m.b.t. de ss Rotterdam over de aankoop, ontwikkeling en budgetoverschrijding, dan zouden zij acties moeten nemen, met als ultieme actie ontslag van het bestuur. Als de commissarissen wel geïnformeerd zijn en ingestemd hebben met het beleid van de ss Rotterdam, dan zijn zij medeverantwoordelijk voor het project ss Rotterdam.

Over de ss Rotterdam is al veel geschreven. In zo’n crisis situatie zijn transparantie en communicatie door het bestuur van wezenlijk belang. Het feit dat de media, de Ministers en de Tweede Kamer vragen hebben gesteld, betekent dat de antwoorden er toen niet waren.
De feiten zijn dat: Minister Van der Laan en zijn voorganger Vogelaar meermalen hebben overlegd met de bestuurders van Rotterdamse woningcorporatie Woonbron. Dat een externe toezichthouder is aangesteld, dat Woonbron besluiten over de ss Rotterdam aan deze toezichthouder moet voorleggen. Dat er voor 1 maart 2009 een plan moet worden opgesteld voor de verdere afbouw, exploitatie, financiering en verkoop van de ss Rotterdam. Dat er een plan moet worden opgesteld voor de financiering van Woonbron voor de komende vier jaar tot en met 2012. Dat het Centraal Fonds Volkshuisvesting (CFV), de financiële toezichthouder, meldt dat de kwaliteit van de besluitvorming en verantwoording onder de maat zijn. ‘Van 43 procent van de facturen is onzeker of ze kloppen. Voldoende reden voor nader onderzoek omdat het fraudeaspect niet op voorhand uitgesloten moet worden’. En dat de Raad van Bestuur, gesteund door de Raad van Commissarissen, de ingezette bedrijfslijn voorzet  en het project de ss Rotterdam ongewijzigd en onverminderd doorzet. Dat de renovatie +/- 200 miljoen euro kost, veel meer dan de geplande 6 miljoen.

Elk willekeurig bestuur dat met een project aanvraag van zes miljoen bij een Raad van Commissarissen aanklopt en dan een paar maanden later +/- 200 miljoen euro nodig blijkt te hebben, heeft op zijn minst het wat uit te leggen. Bestuur en Commissarissen zijn daarin niet geslaagd, vandaar dat de minister een externe toezichthouder heeft aangesteld. De toekomst zal uitwijzen of het bestuur en of het toezicht heeft gefaald in deze casus of dat er sprake is fraude. Behoort een ss Rotterdam van 200 miljoen tot de kerntaak van een woningcorporatie? De Tweede Kamer heeft haar vraagtekens.

Uit de geschiedenis blijkt dat er vaak een troost is voor Zonnekoninggedrag, de latere generaties profiteren er toch een beetje van. Het Louvre is nu een prachtig historisch gebouw en museum.